在高速堵車時，發電機組的供電問題成為了一個亟待解決的挑戰。由于交通擁堵，車輛長時間停滯不前，導致傳統燃油車的油耗增加，而電車則面臨電量快速消耗的問題。為了應對這一挑戰，可以從以下幾個方面入手解決發電機組的供電問題。

首先，提高發電機組的能源利用效率是關鍵。在堵車情況下，發電機組的負荷可能會頻繁變化，這要求發電機組能夠快速響應，保持高效穩定的運行狀態。采用先進的控制技術和高效的能源轉換裝置，可以顯著提升發電機組的能效。

其次，引入智能導航輔助系統，為車輛提供行駛路線和充電建議。通過實時監測路況和擁堵情況，智能導航輔助系統可以幫助車輛避開擁堵路段，減少在堵車中的時間成本和能量消耗。同時，系統還可以根據車輛剩余電量和充電樁的位置提供充電建議，確保車輛在堵車期間有足夠的電量支持。

此外，加強車輛自身的能源管理也是解決供電問題的重要途徑。在堵車期間，車輛應盡量減少高耗電設備的使用，如空調、加熱座椅等。通過合理調節車內溫度，使用自然風通風等方式，可以有效降低耗電量。同時，車輛應配備高效的能源回收系統，如動能回收技術，將車輛制動時損失的機械能轉換為電能儲存起來，供后續使用。

最后，政府和交通管理部門也應加大對新能源基礎設施的投入和建設力度，提高充電設施的覆蓋率和便利性。在高速堵車時，為車輛提供足夠的充電設施，可以有效緩解電量消耗過快的問題，提升車輛的續航能力。

綜上所述，通過提高發電機組的能源利用效率、引入智能導航輔助系統、加強車輛自身的能源管理以及完善新能源基礎設施等措施，可以有效解決高速堵車時的供電問題，提升車輛的續航能力和駕駛體驗。